|
| MAIN |
 Úvod |
| Co je Railráma? |
| Plánování |
| Cesta k modelu |
| Plánky - výběr tématu |
| Maketa railrámy |
| Technické podrobnosti |
| Plán railrámy |
| Stavba |
| Stavba I - rám |
| Stavba II - tratě |
| Stavba III - krajina |
| Stavba IV - umělé stavby |
| Stavba V - doplňky |
| DCC |
| Výběr DCC |
| Drátování |
| Digitalizace páry 555.0 |
| Vozidla |
| Lokomotivní a vozové vybavení |
| Zdroje |
| LHD - Železnice |
| Zábřeh |
| Tatenice |
| Bludov |
| Ostatní |
| Harmonogram |
| Odkazy |
| Kontakt |
| lubomir@hrabalovi.name |
Maketa kolejiště - měřítko 1:6
| Za účelem zjištění proporcí modelu a tedy poměru mezi tratí,
vozidly a stavbami vznikla tato maketa. Bylo zvoleno měřítko 1:6 k
modelu, což činí přesně 1:960 ke skutečnosti, ale pro jednoduchost se dá počítat 1:1000. Maketa obsahuje také skryté úseky tratí pro zjištění možných budoucích problémů při realizaci těchto partií. |
V1.0 |
|
Jako základ pro výrobu sloužil papír a lepenka.
Pro terén horních pater a podpěry pro tratě posloužily
neplatné jízdenky z TEŽ a také skipasy
jejichž malá tloušťka a tuhost
se ukázaly jako ideální. Tratě byly vytištěny na kancelářský papír a jsou podlepeny lepenkou. Horní patro je na podpěrách, aby byl umožněn pohled dovnitř kolejiště. |
V1.1 |
| Následující
fotografie ukazují verzi 1.1, kde již bylo započato s
výrobou budov z pěnového polystyrénu. |
 Pohled z "čelní" strany. |
 Pohled ze "zadní" strany. |
V1.2 |
| V
této verzi bylo započato se stavbou terénu a budov z
pěnového polystyrénu. Také bylo vyřezáno
koryto Sázavy. Pro maketu byly vyrobeny vlakové soupravy, jejichž výroba je popsána dále a kostel s budovou MEZu, které jsou vytvořeny z fotografií. |
 |
 |
Pohledy na tematické části: |
||
Zábřeh |
||
 Pohled od Oborníka k zábřežské stanici. Vlevo, vzadu za kostelem trať ze Šumperka, která se přes most napojí do zhlaví stanice. |
 Pohled ze silničního mostu nad hoštejnským zhlavím na rozdvojující se trať vlevo ku Praze, vpravo kolem areálu OTV do Šumperka. |
 Detailní pohled na areál OTV směrem od říčky. |
Tatenice |
||
 Letecký pohled na zastávku Tatenice (vepředu), za ní říčka Moravská Sázava, přes kterou přejíždí trať po ocelovém mostě a mizí v krasíkovském tunelu. |
 Zastávka Tatenice od Hoštejna, v místě, kde jsou umístěna krycí návěstidla krasíkovského tunelu. |
 Pohled z vysílače nad Tatenicemi na zastávku a do tunelu. |
Triangl |
Bludov |
|
 Rychlík jedoucí z Postřelmova po jedné trati trianglu bude právě vjíždět přes přejezd do žst. Bludov. Vzadu se sbíhají zbylé tratě trianglu směrem na Hanušovice, které budou maskovány bujnou vegetací tak, jako ve skutečnosti. |
 A pohled z opačné strany na postřelmovské zhlaví žst. Bludov. Ten nutný oblouk mne velice mrzí. |
|
Vlakové soupravy |
|
Vozidla byla zhotovena sejmutím obrazovky spořiče v hračkovém OS Windows ve chvíli,
když projížděl ten správný vlak. Následovalo vykousnutí správných
lokomotiv a vozů a sestavení nového vlaku podle místních zvyklostí. To
vše již v grafickém editoru, kde se vlak zduplikoval, jedna část
zrcadlově převrátila a po vytištění a vystřižení se v úrovni troleje
obrázek přehl a postavil na koleje. To vše s kontrolou zachování
měřítka. |
 |
|
|
|
|
|
|